Il banco permette il test su dispositivi di frenatura manuali, automatici o di emergenza per l’industria automotive e difesa.
Il sistema è costruito in maniera tale da ridurre al minimo l’inerzia del motore di trascinamento e poter misurare quindi solamente la coppia (torque) applicata al pezzo in prova.
Il banco è corredato di strumenti per l’acquisizione della coppia, delle vibrazioni, della velocità, e della temperatura del corpo.
Il sistema è gestito da un dispositivo Real Time che gestisce l’acquisizione dei dati da tutti gli strumenti.
DATI TECNICI
CATEGORIA: BANCHI PROVA CARATTERIZZAZIONE
